Toyota compte vendre 180 000 VUL en Europe en 2025
- Toyota vient de compléter sa gamme européenne de véhicules utilitaires légers par le ProAce Max qui est un dérivé des Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper et Opel Movano (segment N1-3) dont il reprend plateforme et moteurs (thermiques et 100% électriques). Ce modèle complète par le haut la gamme des VUL Toyota en Europe.
- Ainsi, la gamme des VUL Toyota vendus en Europe se compose désormais des ProAce City (N1-1), ProAce (N1-2) et ProAce Max (N1-3) dérivés des modèles du groupe Stellantis, ainsi que du pick-up Hilux de conception 100% Toyota. Le ProAce City est fabriqué en Espagne (Vigo), le ProAce en France (Hordain), le ProAce Max en Italie (Val di Sangro), le Hilux en Thaïlande.
- Les ventes des VUL Toyota sont passées de 46 000 unités en 2016 à 140 000 en 2023, leur part de marché augmentant de 2% à 6% sur la période. Le constructeur japonais table sur 180 000 ventes de VUL en 2025 et une part de marché de 7% en Europe.
- Concernant la part de l’électrique dans ses ventes de VUL, Toyota table sur 10% de ventes réalisées avec ce type de motorisation en 2025, grâce aux ProAce City, ProAce et ProAce Max proposés en version 100% électrique.
- La proportion de ventes de VUL en version 100% électrique est encore faible en Europe, de l’ordre de 6% en 2023 (contre 83% de moteurs diesel, 6% de moteurs essence et 5% de moteurs hybrides) alors qu’il s’approche des 16% parmi les ventes de VP. On observe que Toyota veut croître dans l’électrique aussi rapidement dans les VUL que dans les VP.