Renault et Nissan redéfinissent leur Alliance sur fond de chute des ventes
- Renault et Nissan, les principaux partenaires du groupe Renault-Nissan, ont décidé de redéfinir leur alliance, en rééquilibrant notamment leur lien capitalistique. Jusqu’à maintenant, Renault détenait 43% de Nissan alors que Nissan détenait seulement 15% de Renault. Les deux groupes automobiles seront désormais sur un pied d’égalité concernant les liens capitalistiques, le constructeur français et son partenaire japonais étant convenus d’un recul de la participation de Renault dans Nissan à 15 %.
- Cet accord intervient au moment où le groupe Renault-Nissan est passé de la troisième place mondiale en 2021 à la quatrième en 2022, en raison d’une chute des ventes mondiales de Nissan (-20,7%) et d’une chute des ventes de Renault (-23,9%) imputable essentiellement à la cession de Renault Russia et Avtovaz. Il est à noter que sur le périmètre du groupe excluant la Russie, les ventes de Renault n’ont chuté que 5,9%.
- Nissan a vendu 3 225 500 véhicules en 2022, Renault 2 051 000 et Mitsubishi 873 500, soit au total 6 150 000 véhicules pour l’ensemble du groupe, alors que celui-ci dépassait les 10 millions de ventes par an en 2017, en 2018 et 2019, et encore 8 millions de ventes par an en 2020 et 2021.
- La chute des ventes du groupe Renault-Nissan a été vertigineuse depuis 2019, et on peut rapprocher cette situation de celle de GM et Ford qui avait commencé quelques années auparavant. Certes, le groupe Renault-Nissan avait indiqué il y a quelque temps que les profits passeraient désormais avant les volumes, mais on note que les ventes du groupe en 2022 représentent 80% de celles de 2020 et 60% de celles de 2018. La question aujourd’hui est de savoir si la future nouvelle organisation de l’alliance va permettre de relancer les ventes du groupe et d’optimiser les échanges entre les deux entités.