La future Lancia Ypsilon sera produite à Saragosse,
- Le groupe Stellantis a annoncé que la prochaine génération de la Lancia Ypsilon (berline de segment B), prévue pour 2024 et qui reprendra la plateforme des Peugeot 208 et Opel Corsa actuelles, sera produite sur le site espagnol de Saragosse, aux côtés des Opel Corsa, Opel e-Corsa et Peugeot e-208. Le jeu de chaises musicales qui consistait à transférer les Citroën C3 Aircross et Opel Crossland de Saragosse vers Trnava (Slovaquie), tandis que la Peugeot 208 serait transférée de Trnava vers Saragosse va donc s’accompagner du transfert de la Lancia Ypsilon de Tichy (Pologne) vers Saragosse.
- La Lancia revient de loin car l’ancienne direction du groupe Fiat-Chrysler (en la personne de Sergio Marchionne) avait prévu de ne pas remplacer l’Ypsilon et d’abandonner la marque au début des années 2020. La fusion de PSA avec FCA en 2021 qui a créé le groupe Stellantis a fait changer la stratégie concernant la marque Lancia et la direction du nouveau groupe avait annoncé que non seulement la Lancia Ypsilon aurait une descendance mais que d’autres nouveaux modèles apparaîtraient sous cette marque en 2026 et 2028 (dont une berline de segment C dénommée Delta et un SUV électrique de segment D).
- En outre, Lancia ne va plus se cantonner au marché italien mais se déployer sur l’ensemble du continent européen.
- La future Lancia Ypsilon adoptera donc la plateforme CMP (elle n’a pas encore droit à la plateforme STLA Small) et sera dotée du moteur 1,2 litre essence qui se déclinera aussi en mild-hybrid comme les Fiat 500 et Panda actuelles. Une version 100% électrique complètera la gamme, à l’instar des Peugeot 208 et Opel Corsa.
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