La production automobile mondiale du point de vue chinois,
- Alors que dans le classement des premiers constructeurs automobiles mondiaux du point de vue occidental – c’est-à-dire intégrant les véhicules occidentaux produits sous licence par les constructeurs chinois dans la production des constructeurs occidentaux – le premier constructeur chinois apparaît à la douzième place (il s’agit de Geely qui ne produit pas de véhicules étrangers sous licence), devançant Changan (13) et Great Wall (14e).
- Dans le classement du point de vue chinois – qu’Inovev réalise chaque année – le premier constructeur chinois est en sixième position, il s’agit de SAIC qui produit de nombreux modèles des groupes Volkswagen et GM sous licence. SAIC a produit 5,29 millions de véhicules de toutes marques, talonnant le groupe Volkswagen dont on a retiré ici les véhicules produits par SAIC. Le second constructeur chinois est FAW (7e au classement général, avec 3,94 millions d’unités) qui produit des modèles des groupes Volkswagen et Toyota. Dongfeng (DFM) est le troisième constructeur chinois (10e au classement général, avec 3,28 millions d’unités) qui produit des Nissan, des Kia, des Honda, des Peugeot, des Citroën … et des Dacia Spring.
- Le classement général est légèrement différent, car le groupe Volkswagen est 5e et le groupe GM est 8e (au lieu de 2e et 6e respectivement) ces deux constructeurs étant ceux qui produisent le plus en coentreprise en Chine. Les principaux leaders restent Toyota (1er constructeur mondial), Renault-Nissan (2e), Hyundai-Kia (3e) et Stellantis (4e).
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