Inovev prévoit 100 000 unités par an de la nouvelle Toyota Aygo Cross,
- Toyota a dévoilé la nouvelle génération de sa citadine Aygo (berline de segment A) au moment où la plupart des constructeurs abandonnent ce type de modèles. Cette nouvelle Aygo est rebaptisée Aygo Cross, ce qui la place dans la catégorie des SUV, en-dessous des Yaris Cross (SUV de segment B), CHR (SUV de segment C), Corolla Cross (SUV de segment C) et RAV4 (SUV de segment D) qui compose actuellement la gamme des SUV Toyota en Europe. L’Aygo Cross sera vendue uniquement en Europe.
- Il s’agit de la première Aygo à ne pas être doublée de versions Peugeot et Citroën, puisque le groupe Stellantis a mis fin cette année à l’association avec Toyota dans les petites voitures, poursuivant cette association dans les VUL (Toyota ProAce et ProAce City).
- L’Aygo Cross est basée sur la plateforme NGA-B des Yaris et Yaris Cross, ses dimensions étant inférieures de 24 cm par rapport à la Yaris mais 23 cm supérieures à l’ancienne Aygo. La longueur totale atteint désormais 3,70 m.
- La hauteur gagne aussi 5 cm, SUV oblige, mais le moteur reste le 1.0 essence 3 cylindres proposé sur l’ancienne version. Il n’y aura ni version diesel, ni version électrique, ni version hybride (comme sur les Yaris et Yaris Cross), officiellement pour des raisons de coût.
- La nouvelle Toyota Aygo Cross qui représentera désormais l’entrée de gamme du constructeur japonais en Europe sera fabriquée sur le site tchèque de Kolin, comme les Aygo précédentes, au rythme de 100 000 unités par an selon Inovev.
- Rappelons qu’une partie des Toyota Yaris sera fabriquée sur ce site à partir de cet automne, en remplacement des Citroën C1 et Peugeot 108, dans le but de soulager l’usine française d’Onnaing qui fabrique à la fois les Yaris et les Yaris Cross.
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