La Chine représente 31% de la production mondiale en 2021,
- Le volume de la production mondiale de véhicules légers (particuliers – VP et utilitaires - VUL) a augmenté de 16,8% sur les huit premiers mois de 2021, à 51 millions de véhicules, contre 44 millions en 2020, mais en baisse de 7,2% en 2019 (à 55 millions d’unités).
- L’Europe a produit 9,34 millions de véhicules légers sur cette période, contre 8,18 millions sur la période correspondante de 2020, ce qui représente une augmentation de 14,2% d’une année sur l’autre. A noter que l’Est de l’Europe (les derniers entrants dans l’Union européenne) voit sa production s’accroître de 15,6% tandis que l’Ouest de l’Europe ne progresse que de 13,8%.
- Les deux Amériques ont produit 10,69 millions de véhicules légers sur la même période, contre 9,40 millions sur la période correspondante de 2020, ce qui représente une augmentation de 13,7% d’une année sur l’autre. A noter que l’Amériquedu Nord a produit 9,08 millions de véhicules contre 8,23 millions (+10,3%) et l’Amérique du Sud 1,61 million contre 1,19 million (+34,7%).
- L’Asie a produit 30,08 millions de véhicules sur la même période, contre 25,49 millions sur la période correspondante de 2020, ce qui représente une augmentation de 18% d’une année sur l’autre.
- Dans tous les cas, la production automobile reste en retrait par rapport à 2019, -23% pour l’Europe, -21,3% pour les deux Amériques et -5% pour l’Asie. Reste que la baisse plus faible enregistrée par le continent asiatique accroît la prépondérance de ce continent dans la production automobile mondiale, puisque celui-ci représente 58% de la production mondiale sur les huit premiers mois de 2021 contre 57% sur les huit premiers mois de 2020. La Chine à elle seule représente 31% de la production mondiale.
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