La Peugeot 208 a été la voiture la plus vendue en Europe au premier trimestre 2021,
- La Volkswagen Golf est restée pendant plusieurs décennies la voiture la plus vendue en Europe et la plus produite en Europe. Au cours de ces quinze dernières années, elle n’a laissé sa place de leader du marché européen qu’une seule fois, en 2006, au profit de la Renault Clio, dont une nouvelle génération venait d’apparaître à l’automne 2005.
- Ces deux dernières années, la Golf avait réduit sensiblement son avance sur ses poursuivantes, notamment la Renault Clio, en partie à cause de la progression des ventes des Volkswagen Tiguan et T-Roc, SUV dérivés de la Golf, mais aussi plus récemment à cause de la progression des ventes de l’autre modèle VW de segment C, l’ID3. Mais si l’ID3 a enregistré 56 500 ventes en 2020 (contre 0 en 2019), la Golf a perdu 105 000 ventes en 2020 par rapport à 2019. On retrouve ici l’effet « Smart » (la marque), c’est-à-dire que les ventes des versions électriques ne compensent que très partiellement la baisse des ventes des versions thermiques.
- Sur les trois premiers mois de 2021, la Volkswagen perd sa position de leader. Elle n’est plus la voiture la plus vendue en Europe. Elle s’est faite dépasser non par la Renault Clio (52 000 ventes) mais par la Peugeot 208 (64 000 ventes) qui accède ainsi à la place de leader pour la première fois de son histoire. Le volume des versions électriques représente 15% des ventes de Peugeot 208.
- Ce qui assez spectaculaire, c’est que la Peugeot 208 n’est pas cannibalisée par la Peugeot 2008 (SUV dérivé de la 208). La Peugeot 2008 (52 000 ventes) se positionne en effet dans les cinq premières ventes européennes au premier trimestre 2021, en forte progression par rapport à 2020. Reste à voir si cela se maintiendra sur toute l’année 2021 ou si la VW Golf va reprendre des parts à la 208.
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