Le marché des véhicules particuliers et utilitaires légers aux USA devrait être stable en 2020 après une légère baisse de 2% en 2019,
- En 2019, le marché étatsunien des véhicules particuliers et utilitaires légers (VP+VUL) est en baisse de 2% par rapport à 2018, pour un volume de 17 millions d’unités. La classification Inovev des véhicules particuliers (VP) prend en compte les berlines, les MPV et les SUV alors que les véhicules utilitaires légers (VUL) sont principalement des camions légers et des pick-up qui ont une vocation hybride, à la fois utilitaire et de transport de passagers. Cette différentiation est importante dans la compréhension de l’évolution du marché, car, alors que le marché des VP est en baisse de 4% (à 13,4 millions d’unités), le marché des pick-up est lui en hausse de 6% (à 3,1 millions d’unités).
- En 2019, la phase d’expansion économique qui s’est poursuivie, un taux de chômage très bas, des revenus moyens en hausse, ainsi que l’accès à des crédits très bas et nombreux, ont été des facteurs de croissance de la consommation et permis de maintenir un marché automobile relativement stable à un niveau élevé depuis près de 5 ans maintenant.
- Cependant, les tensions commerciales initiées avec les pays voisins (Canada et Mexique), la Chine et très prochainement l’Europe et l’incertitude liée à ces tensions auront un impact sur la croissance américaine. De ce fait, en 2020, Inovev prévoit que le marché américain devrait rester stable à +/- 1% de variation.
- A moyen terme, la politique étatsunienne actuelle ne va pas dans le sens d’un changement de paradigme. La voiture reste un élément fort et traditionnel de la culture américaine. Cependant, la nature de l’économie américaine et de son marché automobile est historiquement cyclique (fait de variations fortes à la hausse ou à la baisse). La période de stabilité du marché automobile ne pourrait donc pas durer et pourrait connaitre quelques mouvements forts dans les 10 prochaines années.
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