Smart se retirera du marché américain dès cet été,
- La marque Smart est commercialisée aux Etats-Unis depuis 2008. Elle avait pour objectif de s’inscrire dans le sillage des Fiat 500 et BMW Mini qui connaissait alors un large succès (la Mini se vendait alors à plus de 50 000 unités par an).
- La Fortwo était le seul modèle de la marque Smart à être commercialisé sur le marché américain. C’était une gageure car la Fortwo est un modèle urbain à deux places seulement, alors que les Fiat 500 et Mini sont des quatre places.
- La Fortwo qui était exportée à partir de l’usine française de Hambach a connu un petit succès en 2008 (25 000 ventes), notamment dans la ville de New York, mais les ventes déclinèrent rapidement pour tomber à 5 000 unités en 2011. Les années suivantes (2012-2014) virent les ventes de la Fortwo remonter à 10 000 unités par an, mais le décrochage eut lieu dès 2015, malgré le lancement de la nouvelle génération, et les ventes tombèrent à 6 000 unités en 2016, 3 000 unités en 2017 et 1 276 unités seulement en 2018.
- Sur le premier quadrimestre 2019, les ventes n’ont pas dépassé 316 unités.
- Le groupe Daimler, propriétaire de la marque Smart, a donc décidé de stopper la commercialisation de la Fortwo sur le marché américain dès cet été. Au total, près de 100 000 Smart Fortwo ont été vendues aux USA au cours de la période 2008-2019.
- Ce modèle n’a pas pu s’imposer sur un marché dominé par des véhicules de grande taille (SUV, pick-up, monospaces). La Fortwo ne correspondait pas à la demande du marché car elle était trop petite. En ce qui concerne les citadines (véhicules de niche aux USA), la clientèle américaine s’est plutôt reportée sur la Fiat 500 et surtout sur la BMW Mini, beaucoup plus valorisante.
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