L’Alfa-Roméo Mito ne sera pas remplacée,
- Le groupe FCA a annoncé que l’Alfa-Roméo Mito (berline de segment B) ne sera pas remplacée. Le constructeur précise que les ventes de ce modèle n’ont pas correspondu à ses objectifs. En outre, selon lui, ce modèle ne correspond plus au nouveau positionnement de la marque qui entend rivaliser avec BMW et Mercedes. Certes, ces deux constructeurs Premium allemands ne proposent pas de berline de segment B sous leur propre logo, mais Audi (autre constructeur Premium allemand) commercialise lui une berline de segment B sous son propre logo : l’Audi A1.
- Alfa-Roméo concentrera donc ses efforts sur la Giulietta (berline de segment C), sur la Giulia (berline de segment D), sur le Stelvio (SUV de segment D) et sur les futurs SUV de segments C et E, ainsi que sur la berline Alfetta (berline de segment E).
- L’Alfa-Roméo Mito devrait voir sa production s’arrêter au cours de l’été 2018, ce qui va encore réduire le taux d’utilisation très bas du site de Mirafiori qui fabriquait ce modèle.
- Le groupe FCA a toutefois confirmé que le futur SUV de segment E commercialisé sous la marque Alfa-Roméo et basé sur le SUV Maserati Levante, sera fabriqué sur le site de Mirafiori (aux côtés de la Maserati Levante), ce qui évitera sa fermeture. Ce site ne produira donc plus que des SUV à partir de 2019. Quant à la Fiat Punto qui partage sa plateforme avec l’Alfa-Roméo Mito et dont la production se poursuit à faibles cadences à Melfi, elle ne devrait pas survivre longtemps à l’arrêt de la Mito.
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