L’Iran redevient un marché crucial pour le groupe PSA,
- Le groupe PSA a redémarré sa production officielle en Iran depuis 2016 (après une interruption forcée en 2012). Un volume de 233 000 voitures (des Peugeot 206 et 405) a été fabriqué l’an dernier à Téhéran, sur le site d’Iran Khodro, premier constructeur iranien, à destination du marché local.
- Les Peugeot 206 et 405 actuellement fabriquées seront progressivement remplacées sur les lignes d’assemblage d’Iran Khodro par les récentes Peugeot 208 et 301, auxquelles s’ajoutera le SUV 2008.
- L’augmentation du volume de production se fera ainsi plus rapidement que ce qu’avait prévu le constructeur, puisque l’on devrait atteindre 340 000 unités produites en 2017, 350 000 en 2018, 360 000 en 2019 et 370 000 en 2020. Ces chiffres n’incluent pas la production locale de Citroën qui devrait totaliser 50 000 unités en 2018, 100 000 en 2019 et 150 000 en 2020.
- Au total, selon Inovev, le groupe PSA devrait donc fabriquer en Iran 340 000 voitures en 2017, 400 000 en 2018, 460 000 en 2019 et 520 000 en 2020, représentant plus de 10% de la production mondiale de l’ensemble du groupe.
- Ces prévisions peuvent néanmoins être moins ambitieuses dans le cas où le marché iranien est freiné par un éventuel regain de tension entre les USA et l’Iran.
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