MG va arrêter de produire et de vendre ses voitures en Europe,
- Le constructeur chinois SAIC qui est propriétaire des marques MG et Roewe (vestiges de l’ancien groupe britannique MG-Rover) avait réactivé l’usine de Longbridge en 2011 en y assemblant des MG3 et MG6 pour le marché britannique.
- Ces deux modèles avaient totalisé 993 unités en 2013, 3 054 unités en 2014 et 2 202 unités en 2015.
- En 2016, l’assemblage de ces deux modèles (à partir de collections importées de Chine) avait atteint 1 810 unités jusqu’en juillet. La fabrication des deux modèles s’est interrompue en août, le groupe SAIC ayant décidé de stopper définitivement la fabrication et la vente des modèles MG en Angleterre et plus généralement en Europe.
- On peut supposer que le faible volume de ventes réalisé par les deux modèles MG en Angleterre depuis 2011 ne justifiait plus la présence d’une usine d’assemblage en Europe. En réalité, les constructeurs chinois rechignent à développer leurs activités en Europe car les normes Euro 6 représentent pour eux un obstacle trop important comparé aux volumes de ventes envisagés à court terme dans cette région. SAIC par exemple ne prévoit pas d’adapter ses moteurs afin qu’ils se conforment aux nouvelles normes, car le coût serait trop important par rapport à une diffusion qui demeurera restreinte. SAIC préfère se concentrer sur le marché chinois où les normes ne sont pas encore au niveau des normes européennes (Great Wall pourrait faire de même et stopper sa production en Europe). La MG3 était équipée d’un moteur essence 1.5 et la MG 6 d’un moteur essence 1.8.
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