- Le premier constructeur européen et deuxième mondial, le groupe Volkswagen, a dévoilé sa seconde génération de son monospace de segment C, le Touran, toujours établi sur la base de la Golf.

- Cette seconde génération bénéficie de la plateforme modulaire allégée MQB qui est présente dans l’ensemble des marques du groupe Volkswagen et qui lui permettrait un gain de poids d’une soixantaine de kilos, selon le constructeur.

- Le nouveau Touran reprend le dessin général des récentes Golf et Golf Sportsvan. Il succède à un modèle qui datait de 2003 (douze ans de carrière c’est très long pour une voiture) mais qui avait réussi à s’imposer sur le marché européen des monospaces compacts. Maintenant que ce marché est en baisse sensible (victime principalement de la concurrence des SUV), il sera plus difficile pour le Touran de défendre ses positions.

- Inovev prévoit cependant 135 000 ventes annuelles en Europe (rythme de croisière), où le modèle sera fabriqué sur le site historique de Wolfsburg, aux côtés des Golf et Tiguan, en raison de la position dominante de Volkswagen sur le marché européen et la fidélité légendaire des clients de cette marque pour ses modèles de segments B, C et D.

- Les moteurs disponibles au lancement seront les suivants : trois moteurs essence (1.2 TSI de 110 ch, 1.4 TSI de 150 ch et 1.8 TSI de 180 ch), ainsi que trois moteurs diesel (1.6 TDI de 110 ch, 2.0 TDI de 150 ch et 2.0 TDI de 190 ch).

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