La production argentine a chuté de 21,7% en 2014,
- La production automobile (VU+VUL) argentine a connu un sérieux revers en 2014, puisqu’elle a chuté de 21,7% l’an dernier, passant de 785 000 unités à 614 000 unités. Sur le total des véhicules produits, un peu plus de 350 000 véhicules ont été destinés à l’export (principalement vers le Brésil), soit une baisse de 17% par rapport à 2013.
- La production argentine a donc souffert de la baisse des exportations mais aussi de la baisse de son marché locale (-28,6% par rapport à 2013).
- Du coup, le volume de production de l’Argentine revient à ses niveaux de 2009-2010. Précisons que plus de la moitié des véhicules vendus dans le pays sont importés, la plupart du pays voisin, le Brésil. C’est d’ailleurs l’une des raisons pour lesquelles le groupe Renault-Nissan a décidé récemment de transférer vers son usine argentine de Cordoba les Renault Logan et Sandero vendues en Argentine et fabriquées jusqu’à aujourd’hui au Brésil. On parle de 40 000 unités qui seraient produites en Argentine à la place du Brésil.
- En 2014, Ford est devenu le premier producteur en Argentine (103 000 unités), devant Toyota (96 000), FCA (95 000), GM (87 000), Renault-Nissan (81 000), VW (72 000) et PSA (56 000). Notons que l’Argentine a produit 204 000 pick-up en 2014, contre 215 000 en 2013. Ces pick-up sont vendus localement et exportés vers les autres pays d’Amérique du Sud.
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