Les marques de luxe japonaises ont du mal à s’imposer au niveau mondial,
 

 

- Pour répondre à un marché américain très demandeur de voitures de luxe, les trois plus grands constructeurs japonais Toyota, Nissan et Honda lancèrent des marques spécifiques sur ce segment en 1989, respectivement : Lexus, Infiniti, Acura.


- Ces marques s’opposaient non seulement aux marques américaines Cadillac et Lincoln, mais aussi et surtout aux marques allemandes Audi, BMW et Mercedes.


- Les trois marques japonaises de luxe vont peu à peu faire jeu égal sur le marché américain avec les deux marques américaines et les trois marques allemandes. Néanmoins, au niveau mondial, leur volume de ventes cumulées ne dépassera jamais 730 000 unités par an (record atteint en 2007), contre 3 à 4 millions d’unités annuelles pour les trois marques allemandes.


- Leur diffusion est en effet restreinte en Europe, par un marché attaché aux marques traditionnelles et historique. D’autre part, les trois marques japonaises de luxe sont peu présentes sur l’ensemble des marchés (en particulier en Asie), contrairement à Audi, BMW et Mercedes.


- En 2012, ces trois marques ont vendu 660 000 véhicules dans le monde, dont les trois quarts aux USA. Lexus reste la plus internationale avec 30% de ses ventes réalisées hors USA. Infiniti ne vend que 20% de ses modèles hors USA et Acura 2% seulement.

 

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