- VW-SAIC (Shanghai) lance la nouvelle génération de Santana en Chine.

- Ce modèle mythique fut le premier modèle fabriqué en grande série en Chine, dès 1990. Il était dérivé de la VW Santana européenne de l’époque (version tricorps de la Passat).

- Le modèle atteignit très vite les 200 000 exemplaires vendus chaque année, mais avec l’élargissement de la gamme VW en Chine (Jetta, Bora, Lavida, Magotan, Sagitar, Passat), la Santana vit sa part de marché se réduire comme peau de chagrin. En 2012, elle ne fait plus partie du top 30 chinois.

- Le modèle actuel est dérivé des récentes Skoda Rapid et Seat Toledo fabriquées en Europe. Elle abandonne enfin la plate-forme et la ligne d’un modèle qui datait d’une vingtaine d’années.