Der Fiat-Produktplan 2024-2027 wird sich nur auf zwei Segmente konzentrieren
- Die Marke Fiat hat ihren Produktplan 2024-2027 (neue Fahrzeuge, die noch nicht auf den Markt gebracht wurden und zwischen 2024 und 2027 auf den Markt kommen werden) bekannt gegeben, der mit dem im Juli 2024 vorgestellten zukünftigen Fiat Panda beginnt. Dieses Modell des B-Segments wird aufgrund seiner Abmessungen und seines Preises oberhalb des aktuellen Panda des A-Segments (umbenannt in Pandina) angesiedelt sein. Es wird der Nachfolger des Fiat Punto sein und am serbischen Standort Kragujevac produziert werden, während der Fiat Pandina am italienischen Standort Pomigliano gefertigt wird.
- Der neue Panda, der also nicht den Pandina mit Verbrennungsmotor ersetzt, sondern ihn im höheren Segment ergänzt, wird mit Verbrennungs- und Elektromotoren erhältlich sein. Mit dem neuen Panda kann Fiat nicht nur das B-Segment neu besetzen, sondern auch neue Varianten auf derselben Plattform entwickeln:
1. Ein 4,35 m langer Geländewagen, der 2025 auf den Markt kommt, wieder den Modellnamen Multipla trägt und mit Verbrennungs- und Elektromotoren ausgestattet ist und mit dem künftigen Citroën C3 Aircross (oder C3 X) und Opel Frontera (der den Opel Crossland ersetzt) konkurriert.
2. Ein zweites Modell, das 2026 auf den Markt kommen soll, wäre ein Pick-up, der den in Südamerika bekannten Namen Strada übernehmen könnte und ebenfalls mit Wärmekraft- und Elektromotoren ausgestattet wäre.
3. Ein drittes Modell schließlich würde 2027 auf den Markt kommen, ein SUV-Coupé, das den in Südamerika bekannten Namen Fastback tragen könnte und ebenfalls mit Wärmekraft- und Elektromotoren ausgestattet wäre.
- Die Fiat-Produktpalette scheint sich daher in den nächsten drei Jahren auf zwei Segmente zu stützen: das A-Segment (500 und Pandina) und das B-Segment (600, Panda, Multipla, Strada und Fastback).