BEV-Verkäufe in Europa und China von 2018 bis 2021,
- Der Absatz von 100 % Elektrofahrzeugen (BEV) wächst in China und Europa stark und praktisch gleich schnell, da die Marktanteilskurven für diese Fahrzeuge in diesen beiden Ländern sehr ähnlich sind (siehe Grafik unten rechts). In den vergangenen vier Monaten machten BEV rund 15 % des chinesischen Automarkts und 15 % des europäischen Automarkts aus. Im Jahr 2021 machten BEVs 13 % des chinesischen Marktes und 10 % des europäischen Marktes aus.
- Da der chinesische Markt doppelt so groß ist wie der europäische Markt, ist der BEV-Absatz in China doppelt so groß wie in Europa. Die letzten vier Monate zeigen Mengen zwischen 300.000 und 400.000 Einheiten pro Monat in China, verglichen mit 150.000 bis 200.000 Einheiten pro Monat in Europa, was das Szenario der chinesischen Regierung von 5 Millionen verkauften BEV+PHEVs in China für das gesamte Jahr 2022 bestätigt, dh 4 Millionen BEV und 1 Million PHEV. Der Anstieg der BEV-Verkäufe in China würde demnach laut chinesischer Regierung im Jahr 2022 45 % erreichen.
- Um dieses Szenario zu erklären, prognostiziert die chinesische Regierung, dass das für Ende 2022 angekündigte Ende der Subventionen in diesem Jahr eine große und dringende Nachfrage erzeugen sollte, aber was wird nächstes Jahr passieren, wenn dieser Geldsegen verschwunden sein wird …
- Was Europa betrifft, sollte die Fortführung der Subventionen es ermöglichen, dass der Absatz von BEV im Jahr 2022 weiter wächst. Wir könnten in diesem Jahr ein Verkaufsvolumen von 1,5 Millionen Einheiten in Europa erreichen oder sogar übertreffen, was einer Steigerung von 23 % gegenüber 2021 entspricht. Diese Steigerung der BEV-Verkäufe könnte jedoch in einem stagnierenden europäischen Markt stattfinden.
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