Der Nachfolger des Fiat Tipo wird auf der EMP2-Plattform basieren,
- Während der Fiat Panda in den kommenden Monaten durch eine Limousine ersetzt wird, die an das Design des Centoventi-Konzepts (2019) erinnert und vom A-Segment in das B-Segment aufsteigt. Während er damit sowohl den Panda als auch den Punto ablöst, wird der Fiat Tipo durch eine C-Segment-Limousine ersetzt, die diesmal auf der EMP2-Plattform basiert. Die Ablösung von Panda und Punto wurde bereits vor der Fusion zwischen PSA und FCA geprüft, während die Ablösung des Tipo am Anfang des Projekt stand.
- Nach der Fusion im Januar 2021 und der Gründung der Stellantis-Gruppe wurden die neue Generation des Peugeot 308 und die neue Generation des Opel Astra auf Basis der EMP2-Plattform vorgestellt, die im nächsten Herbst erscheinen wird. Es besteht also kein Zweifel mehr daran, dass Fiat seinen Tipo durch ein ähnliches Modell wie die beiden Limousinen Peugeot 308 und Opel Astra ersetzen wird, wahrscheinlich im Jahr 2023.
- Der künftige Fiat Tipo wird das erste Auto der Marke sein, das auf der Plattform und den Motoren der ehemaligen PSA basiert, aber sicher nicht das letzte. Tatsächlich könnte ein neuer Fiat auf der CMP-Plattform (Segment A und B) entwickelt und vor 2025 auf den Markt gebracht werden.
- Die Fiat-Produktpalette wird derzeit komplett erneuert, was einer der Gründe für die Fusion von PSA und FCA war, da FCA unter einer veralteten und eingeschränkten Produktpalette litt. Die Pläne für neue Generationen der Alfa-Romeo Giulietta und des Lancia Delta stehen noch aus, aber nichts würde die Stellantis-Gruppe daran hindern, diese Limousinen (zu geringeren Kosten) in mehr oder weniger naher Zukunft auf der EMP2-Plattform auf den Markt zu bringen.
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