Entwicklung des europäischen Pkw-Marktes nach Marken von 1995 bis 2019,
- Inovev analysierte das Verkaufsvolumen der wichtigsten Automobilmarken auf dem europäischen Markt von 1995 bis 2019.
- Was zuerst auffällt, ist die Dominanz der Marke Volkswagen ab 2005/2006, die sich von allen anderen abhebt, während sie zwischen 1995 und 2005 eine Marke auf dem gleichen Niveau wie die anderen war, insbesondere Opel, Ford und Renault.
- Ab 2005/2006 sanken die Verkaufszahlen vieler Marken, die sich immer mehr von Volkswagen entfernten, welches sich wehrte und sogar vorankam. Nach 2010 liegen diese Marken (wie Renault, Opel, Ford, Peugeot, Toyota) praktisch auf dem gleichen Niveau (zwischen 800.000 und 1.000.000 Einheiten pro Jahr), mit einem Abstand von etwa 600.000 Einheiten zum Spitzenreiter Volkswagen.
- Gleichzeitig sind die Premium-Marken (Mercedes, BMW und Audi) auf dem gleichen Niveau wie die fünf zuvor genannten Marken, nachdem sie ihre Verkäufe bis jetzt gut gesteigert haben.
- Schließlich sind neue Marken auf dem europäischen Markt erschienen und haben große Fortschritte gemacht, wie z.B. Skoda, Hyundai, Kia und Dacia, die jetzt Werte erreichen, die denen von Citroën oder Fiat sehr nahe kommen (Skoda hat diese beiden Marken sogar überholt), die zu den schwächsten der großen Traditionsmarken geworden sind (d.h. seit sehr langer Zeit auf dem europäischen Markt präsent).
- Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich der Abstand zwischen den Verkäufen der großen Marken (insgesamt vierzehn) verringert, während sich gleichzeitig der Abstand zwischen Volkswagen und allen anderen großen Marken stetig vergrößert hat. Die Autohersteller, die in den letzten 25 Jahren am meisten an Einfluss verloren haben, sind Opel, Ford und Fiat.
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