China Absatzverteilung nach Herstellern und Modellen 2018,
- 2018 hat der chinesische Markt seinen ersten Rückgang seit 30 Jahren erlitten. Er ging um 2,8 % zurück und in der Pkw-Kategorie sogar um 4,1 %. In Detail betrachtet, ergibt sich folgendes Bild des chinesischen Pkw-Marktes.
- Einschließlich der Fahrzeuge, die in Joint Ventures (JV) von nicht-chinesischen Herstellern produziert werden, machen zwei Hersteller ein Drittel des riesigen chinesischen Marktes aus, nämlich die Konzerne Volkswagen und GM. Die Geely-Gruppe wird 2018 zum drittgrößten Hersteller auf diesem Markt, vor den Gruppen Renault-Nissan, Honda, Toyota und Hyundai-Kia.
- Welchen Herstellern ist es gelungen, ihren Absatz zu steigern und welche haben einen Absatzrückgang zu verzeichnen?
- Die größten Zuwächse verzeichneten SAIC MG-Roewe (+32,2%), BYD (+23,5%), Geely (+21,8%), BMW (+20,6%) und Daimler (+14,9%). Die stärksten Rückgänge verzeichneten Ford (-54,2%), PSA (-33,0%) und Dongfeng (-26,8%).
- Chinesische Hersteller machen jetzt 42% des Absatzes auf dem chinesischen Markt aus, ein Plus gegenüber den Vorjahren, während die Deutschen 22%, Japaner 12,5%, Amerikaner 11%, Franzosen 7,5% und Koreaner 5% ausmachen. Limousinen sind nach wie vor in der Mehrheit auf dem chinesischen Pkw-Markt (41% des Absatzes), aber SUVs liegen jetzt bei 36% des Marktes und wachsen seit einigen Jahren kontinuierlich. Nach Modellen betrachtet, hat die Nissan Sylphy den Wuling Hongguang Minivan von seinem jahrzehntelangen ersten Platz verdrängt. Volkswagen hatte vier Modelle in den Top 10 (Lavida, Jetta, Sagitar, Tiguan).
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