Fiche de besoin d'innovation

Efficience et confort liés aux transmissions
Groupe motopropulseur à combustion interne
Auxiliaires et transmissions
69. Optimisation du confort NVH (noise, vibration and harshness) de la chaîne de traction électrifiée: limiteurs de couple, loi de contrôle commande basse vitesse
70. Adaptation des boites de vitesse à l’hybridation
71. Amélioration du rendement architecture du groupe motopropulseur
- Optimisation des coûts de la chaîne de traction
- Amélioration de l’agrément de conduite à basse vitesse.
- Réduction de consommation
PFA-CRA-GMT-01 - Moteurs thermiques
Limitation du couple
Système de contrôle commande
Conditions de sûreté
 
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