Le marché automobile européen des VP progresse de 1% sur 9 mois 2024
2024-11-20
Le marché automobile européen des voitures particulières (31 pays) a reculé de 4,2% en septembre 2024 par rapport à septembre 2023, à 1 118 083 unités contre 1 167 637, après avoir reculé de 16,5% en août 2024 et stagné à +0,4% en juillet 2024. Du coup, le marché n’augmente que de 1% sur l’ensemble des 9 premiers mois de 2024, à 9 779 605 unités contre 9 685 850 sur les 9 premiers mois de 2023, le premier semestre 2024 ayant été largement positif (+4,4%).
 
Les pays européens qui voient leurs ventes augmenter en 2024 (sur 9 mois) sont la Pologne (+13,8%), la Bulgarie (+18,4%), la Croatie (+12,0%), la Hongrie (+7,3%), la Roumanie (+4,3%), le Royaume-Uni (+4,3%), la Tchéquie (+2,6%), la Slovénie (+6,8%), l’Espagne (+4,7%) et Chypre (+6,2%). Ainsi, on observe que les pays qui ont vu leurs ventes augmenter sont très majoritairement ceux situés à l’Est de l’Europe (à part l’Espagne), c’est-à-dire ceux qui achètent très peu de véhicules électriques (y compris l’Espagne). Une exception : le Royaume-Uni qui est un des plus gros acheteurs de BEV et dont le marché global progresse de 4,3%.
 
Les pays européens qui voient leurs ventes baisser fortement en 2024 (sur 9 mois) sont la Finlande (-19,1%), la Suède (-7,9%) et la Norvège (-3,9%) qui sont parmi les pays les plus demandeurs de véhicules électriques. Notons que l’Allemagne voit ses ventes baisser de 1% et la France de 1,8%, ces pays étant parmi les plus gros acheteurs de véhicules électriques en volume.
 
Il semble que les pays acheteurs de véhicules électriques soient affectés par la baisse de la demande en BEV et que ceux qui achètent très peu de BEV soient au contraire très peu affectés.
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