La production de la Xiaomi SU7 pourrait atteindre 150 000 unités dès 2025
2024-04-22
Le fabricant chinois de smartphones Xiaomi a présenté sa première voiture, la SU7 («Speed Ultra» 7), une berline 100% électrique de segment D qui concurrence ouvertement la Tesla Model 3, aussi de segment D, qui s’est vendue à 300 000 exemplaires en Chine l’an dernier et à plus d’un million depuis son lancement dans le pays en 2020. La Tesla Model 3 est ainsi la septième voiture la plus vendue en Chine en 2023 et la Xiaomi SU7 rêve de prendre sa place.
 
La Xiaomi SU7 sera produite par le constructeur chinois BAIC Motor dans l’une de ses usines situées à Beijing (Pékin) au rythme de 100 000 unités par an, mais le niveau de commandes ayant déjà dépassé la capacité de production, BAIC Motor va devoir l’augmenter (on parle de 120 000 unités pour le second semestre 2024 et 150 000 unités en 2025), pour réduire les délais de livraison qui atteignent aujourd’hui entre six et huit mois selon les versions.
 
La Xiaomi SU7 repose sur la plateforme «Modena» et dispose d’un moteur électrique de 295 ch (220 kW) en version propulsion et 665 ch (495 kW) en version intégrale. La batterie a une capacité de 74 kWh , 94 kWh ou 101 kWh selon la version choisie par le client. Le constructeur annonce une autonomie comprise entre 700 km et 800 km selon le cycle CTLC.
 
En terme de performances, la Xiaomi SU7 entend se positionner au niveau de la Porsche Taycan (265 km/h pour la version la plus puissante) pour un prix deux fois moins élevé. Mais le patron de Xiaomi a reconnu lui-même que l’entreprise perdait de l’argent sur chaque voiture vendue, et qu’il faudrait sans doute procéder à des hausses massives des prix dans les prochains mois.
 
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