Analyses des ventes et de la production automobile

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Articles offerts dans le cadre du partenariatLa filière automobile française s’est donné pour objectif 900 000 ventes de BEV en 2027
Le Contrat Stratégique de la Filière (CSF) automobile pour 2024-2027 a été signé le 6 mai 2024, en particulier par le gouvernement et la PFA (organisation représentant les acteurs de la  filière automobile).  Ce contrat fait apparaitre un objectif de ventes de 900 000 véhicules légers 100% électriques en 2027 : 800 000 véhicules particuliers (VP) et 100 000 véhicules utilitaires légers (VUL). Voir axe 4 (page 20) du contrat stratégique de la filière automobile signé le 6 mai 2024 téléchargeable à l’adresse ci-dessous (en français seulement):  https://www.conseil-national-industrie.gouv.fr/files_cni /files/csf/Automobile/1835-strategic-contract-of-the-automobile-sector-light-vehicles-and-heavy-vehicles-2024-2027.pdf...
 
Effondrement des ventes en France de BEV importés de Chine au premier quadrimestre 2024
Les voitures 100% électriques (BEV) importées de Chine (marques chinoises et marques européennes) représentaient autour de 25% des ventes de BEV en France durant le premier semestre 2023 et autour de 30% durant le second semestre 2023 jusqu’en octobre. Puis l’annonce de nouveaux critères pour l’obtention du bonus écologique pour les voitures 100% électriques fabriquées hors d’Europe a créé un effet d’aubaine en novembre et en décembre 2023 puisque la part de marché français des BEV importés de Chine est passé brusquement à 37% en novembre et à 36% en décembre. Il fallait donc s’attendre après cet effet d’aubaine un effet compensatoire au moment de l’application des nouveaux critères du bonus écologique durant les dernières semaines de décembre, c’est à dire une baisse importante des ventes de BEV importés de Chine en 2024, ou du moins durant le premier semestre 2024. ...
 
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