Analyses des ventes et de la production automobile

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Articles offerts dans le cadre du partenariatLa production de la Xiaomi SU7 pourrait atteindre 150 000 unités dès 2025
Le fabricant chinois de smartphones Xiaomi a présenté sa première voiture, la SU7 («Speed Ultra» 7), une berline 100% électrique de segment D qui concurrence ouvertement la Tesla Model 3, aussi de segment D, qui s’est vendue à 300 000 exemplaires en Chine l’an dernier et à plus d’un million depuis son lancement dans le pays en 2020. La Tesla Model 3 est ainsi la septième voiture la plus vendue en Chine en 2023 et la Xiaomi SU7 rêve de prendre sa place....
 
Les véhicules commercialisés par les producteurs de smartphones ont-ils un avenir ?
Les fabricants chinois de smartphones, tels que Huawei et Xiaomi, ont commencé à investir dans le secteur automobile. Leur expertise dans les technologies de pointe et leur expérience dans la fabrication de produits grand public pourraient potentiellement leur donner un avantage concurrentiel dans le secteur automobile. Cependant, il est important de noter que l'industrie automobile est très complexe et concurrentielle, avec de nombreux acteurs établis et des réglementations strictes à respecter. Les constructeurs automobiles traditionnels ont une longue histoire, une expertise technique et une infrastructure de fabrication bien établie, ce qui leur confère un avantage concurrentiel important. Aussi la tendance est elle pour les constructeurs de smartphones de créer un partenariat fort avec un constructeur automobile déjà existant plutôt que de créer seuls par eux-mêmes un nouveau véhicule. Le constructeur de smartphones Huawei s’est ainsi allié en 2021 au constructeur automobile Seres. Il ont développé ensemble la gamme des modèles AITO (voir ci-dessous). En février 2023, Huawei et Seres ont encore renforcé leur alliance en signant un nouveau contrat visant à développer un nouveau véhicule BEV phare. L’objectif est une production d’un million de véhicules à l’horizon 2026....
 
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