Analyses des ventes et de la production automobile
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Articles offerts dans le cadre du partenariatJapan Mobility Show 2025: Introduction
- L' événement, anciennement connu sous le nom de Salon de l'automobile de Tokyo, a été rebaptisé Japan Mobility Show (JMS) et ouvrira ses portes le 29 octobre 2025 au Tokyo Big Sight, dans l'arrondissement de Koto, dans la baie de Tokyo. Organisé traditionnellement tous les un à deux ans (avec une pause pendant la pandémie de COVID-19), le salon figurait autrefois parmi les cinq plus grands salons automobiles mondiaux, aux côtés de ceux de Francfort, Détroit, Genève et Paris.... Les Joint-venture ne représentent plus que 1/3 de la production chinoise
- L’évolution du volume de production des voitures particulières en Chine (qui a vraiment démarré au début des années 2000) s’est faite à partir de deux processus bien distincts, le premier en laissant le champ libre aux marques chinoises de fabriquer leurs propres véhicules en copiant parfois les productions étrangères et cela seulement jusque dans les années 2010 où les constructeurs chinois se sentaient désormais capables d’innover sur beaucoup de points, dont le design (qui était le point le plus visible de la copie), et le second qui consistait simplement à demander aux constructeurs chinois de fabriquer sous licence des automobiles étrangères (européennes, japonaises, coréennes, américaines), via des joint-venture, ce qui pouvait permettre à ces constructeurs chinois non seulement de produire des automobiles en grand nombre – en fonction d’une demande chinoise importante – mais aussi d’accéder à des technologies avancées en matière de motorisation, sécurité, design et électronique embarquée. En travaillant aux côtés d’ingénieurs et de designers étrangers, les équipes locales ont acquis des savoir-faire techniques et managériaux qui ont accéléré leur professionnalisation. Produire sous licence a obligé les constructeurs chinois à respecter des normes internationales de qualité, ce qui a amélioré leur réputation et leur compétitivité. Une fois les compétences acquises, les marques chinoises ont pu développer leurs propres modèles et les exporter, devenant aujourd’hui les premiers exportateurs mondiaux de véhicules. Mais ce qui s’est passé en Chine n’est pas nouveau, puisque le Japon puis la Corée avaient procédé de la même manière. ... La surtaxe américaine pourrait faire baisser de 200 000 véhicules les exportations depuis l’Europe
- La nouvelle surtaxe américaine de 25% sur les véhicules importés depuis l’UE et la Grande Bretagne et imposée depuis le 5 avril par l’administration américaine met la lumière sur les flux de véhicules entre ces deux régions du monde. ... Les ventes de Tesla ont chuté drastiquement en janvier et février 2025
- Les ventes mondiales de Tesla continuent de reculer en janvier et février 2025, de manière beaucoup plus importante qu’en 2024 (-15% en janvier et -33% en février), et il ne semble pas que ce soit uniquement en raison du changement de génération de la Tesla Model Y.... Articles pour abonnés