Analyses des ventes et de la production automobile
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Articles offerts dans le cadre du partenariatBYD passe d’un constructeur de BEV à celui de NEV
- Sur un ensemble de BEV qui représente 24,6% du marché chinois des voitures particulières (soit 4 554 601 BEV) sur les neuf premiers mois de l’année 2024, le groupe BYD a immatriculé 1 166 079 BEV (soit 25% du marché des BEV) et reste le leader des ventes de BEV en Chine devant Tesla (675 758 unités, soit 15% du marché des BEV). Suivent le groupe Geely (390 142 unités), le groupe GM (369 930 unités dont 308 323 de marque Wuling), le groupe GAC (226 964 unités), le groupe Changan (193 632 unités), le groupe Chery (151 996 unités), le groupe NIO (149 281 unités) et le groupe Volkswagen (145 027 unités). Derrière, suivent les groupes Leapmotor (127 337 unités), SAIC (106 751 unités) et Dongfeng (104 791 unités). Les marques Premium allemandes (BMW et Mercedes) enregistrent des ventes beaucoup plus faibles (moins de 100 000 pour BMW et moins de 50 000 pour Mercedes). ... Le marché automobile européen des VP progresse de 1% sur 9 mois 2024
- Le marché automobile européen des voitures particulières (31 pays) a reculé de 4,2% en septembre 2024 par rapport à septembre 2023, à 1 118 083 unités contre 1 167 637, après avoir reculé de 16,5% en août 2024 et stagné à +0,4% en juillet 2024. Du coup, le marché n’augmente que de 1% sur l’ensemble des 9 premiers mois de 2024, à 9 779 605 unités contre 9 685 850 sur les 9 premiers mois de 2023, le premier semestre 2024 ayant été largement positif (+4,4%).... Articles pour abonnés