Fiche de besoin d'innovation

Module de refroidissement basse trainée (circuit HT, BT, Refrigérant)
GMP12
Groupe motopropulseur à combustion interne
Conversion et gestion de l'énergie
Proposition d’un refroidissement GMP, boucle de climatisation, Rankine, Pile à combustible
efficace et en minimisant la trainée
Réduction de la consommation due au refroidissement actuellement en face avant
Proposition de nouveaux modes d’intégration véhicule des échangeurs actuellement en « face avant » en optimisant par exemple la réinjection du flux d’air dans le sillage
Evaluation par simulation de l’impact des module de refroidissement sur la consommation véhicule
Non identifié à ce jour
Gain fonctionnel : Meilleur refroidissement face avant,Valorisable si apparition des piles à
combustibles exigeantes en terme de refroidissement
Gain quantitatif : Réduction de la consommation due au refroidissement face avant (Réduction
de la puissance du ventilateur réduction de l’impact sur la trainée du véhicule...)
 
3601
Groupe moteur thermique et propulsion
Gestion de l’énergie thermique
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