Fiche de besoin d'innovation

Moteurs ICE à cylindrée ou taux de compression variable
GMP1
Groupe motopropulseur à combustion interne
Moteur à combustion interne
Désactivation de cylindre dans un environnement donné
Taux de compression variable ou équivalent : système simple et pouvant être simplement intégré dans un moteur classique
Proposer :
La conception architecture moteur
L’Intégration sur caisse
Améliorer l’acoustique et vibratoire
Non identifié à ce jour
Gain fonctionnel: 5 à 10 % Gain en CO2, système plus robuste en fonction de la qualité/nature des carburants sur un pays donné
 
3590
Groupe moteur thermique et propulsion
Optimisation ICE monde post 2020
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