Objectifs
1. Optimisation des caractéristiques en lien avec les spécifications des différents systèmes
d’hybridation (mild hybride 48V, hybride rechargeable)
2. Optimisation Energie/Puissance (exemple nouvelle proposition cathode / anode )
3. Optimisation des conditions de vie et management thermique des batteries
4. Etudes des conditions des cycles de vie des batteries (production, seconde vie, recyclage)
5. Etudes des conditions d'intégration véhicule des batteries
Gain attendu
- Amélioration des conditions d'intégration et d'usage
- Réduction des coûts (<100€ du kWh à 10 ans)
- Diminution du temps de recharge
- Faciliter l'introduction de la Génération 4 Lithium ion Solid state pour industrialisation à 5 ans
- Identifier des nouvelles sources de stockage à 10 ans
Groupe de travail
PFA-CRA-VEH-01 - Electrification et chaîne de traction hybrides
Mots-clés
Batterie BEV, PHEV, et MHEV
Energie
48V
Hybridation
Puissance
Electrochimie
Management thermique
Intégration
Optimisation
Génération 4 (solid state)
Lithium ion, cobald