Fiche de besoin d'innovation

Onduleurs pour chaines de traction électrifiées
EH9
Electrification et hybridation
Composants actifs et passifs
Optimisation du coût des onduleurs (la réduction significative)
Augmentation de la compacité volumique
Densité de l'électronique de puissance, intégration 3D
Maximisation des courants
Refroidissement
Intégration mécatronique de la puissance et du refroidissement, nouveaux matériaux, procédés d'assemblage complexe
Compacité des passifs
Non identifié à ce jour
Gain fonctionnel : Facteur 2 sur la densité volumique de puissance
Gain quantitatif : -50% sur le PRF à l’horizon 2025, cible 2025 100 kW/L dans un environnement
automobile
 
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Electrification et hybridation
Electronique de puissance
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